Es ist alles, was du an Skodas magst, jetzt in kleiner Crossover-Form
Nach einer ziemlich langen Teaserkampagne ist der Skoda Kamiq endlich da. Nicht zu verwechseln mit dem im vergangenen Jahr in China eingeführten Namensgeber-Modell, handelt es sich um ein weitaus hochwertigeres Produkt, das auf den europäischen Markt zugeschnitten ist. Es sieht wesentlich anders aus als die größeren Karoq und Kodiaq, um ein jüngeres Publikum besser anzusprechen, so wie der stark verwandte Volkswagen T-Cross funkier ist als beispielsweise ein Tiguan.
Es ist so scharf wie seine größeren Brüder, aber die Scheinwerferanordnung hat sich geändert, da diese schlanken oberen Cluster als Tagfahrlicht und doppelt so stark wie die Blinker dienen. Der untenstehende Cluster ist eigentlich der Hauptscheinwerfer, also ist er im Vergleich zu Karoq und Kodiaq praktisch eine umgekehrte Konfiguration. Auf der Rückseite sind die schlanken Rückleuchten mit sequentiellen Blinkern ausgestattet, die ihr Debüt auf einem Serien-Skoda geben und dem Kamiq einen gehobenen Auftritt verleihen.
Während die Teaserbilder einige massive Leichtmetallräder wie bei fast jeder anderen Designskizze in der Automobilindustrie darstellten, misst das größte verfügbare Set nur 18 Zoll. Die Frequenzweiche erstreckt sich über eine Länge von 4,24 Metern und bietet 400 Liter Ladevolumen mit den Rücksitzen und großzügige 1.395 Liter (49,2 Kubikfuß), wenn man die Bank zusammenklappt. Skoda lobt die Geräumigkeit der Kabine und erwähnt, dass es 77 Zentimeter (30 Zoll) zwischen der Rückseite der Rücksitzbank und der Rückseite der Vordersitze gibt. Für den optimalen Look Ihres Skoda Fahrt können Sie fünftes rad besuchen, um Ihr Fahrzeug mit zusätzlichen Autozubehörteilen auszustatten.
Über das Interieur gibt es nicht viel zu sagen, da es größtenteils vom Scala compact Fließheck übernommen wird. Erwähnenswert sind die hochwertigen Modelle, die mit einem vollständig digitalen 10,25-Zoll-Digitalinstrument ausgestattet werden können, während der Touchscreen für das Infotainmentsystem 6,5, 8 oder 9,2 Zoll misst. Sicherheitssysteme sind reichlich vorhanden, mit Spurhalteassistenten, adaptiver Geschwindigkeitsregelung und automatischer Notbremsung auf der Liste.
Die Leistung kommt von den üblichen VAG-Verdächtigen und beginnt mit einem turboaufgeladenen Dreizylinder-1,0-Liter-Benzinmotor mit 115 PS oder einem größeren Vierzylinder-1,5-Liter mit 150 PS. Sie können auch einen 1,6-Liter-Diesel mit 115 PS und sogar einen Antriebsstrang erhalten, der mit komprimiertem Erdgas (CNG) betrieben wird. Gegen Aufpreis fügt Skoda gerne ein optionales DSG hinzu, wenn Sie sich nicht selbst um das Schalten kümmern wollen. Nicht, dass es viele Leute interessieren würde, aber der Kamiq wird ausschließlich mit Frontantrieb angeboten, so dass AWD-Fans sich woanders umsehen müssen, zum Beispiel beim Opel Mokka X.
Der Skoda Kamiq in europäischer Ausführung feiert seine öffentliche Premiere nächste Woche auf dem Genfer Automobilsalon 2019, bevor er später in diesem Jahr in den Handel kommt.